Kuvat on otettu 2014.

Tämä jumalten taideteos ansaitsee oman lukunsa ja toisenkin. Autohan on Audi A4 vm 2008 2.0tdi. Ajoin tällä autolla 120-550tkm ja se lähti meidän pihasta vielä nuoren mekaanikon matkaan,aikoi laittaa ihan käyttöautoksi.

Jumaleissön, että oli sitkeä auto vaikka paljon sitä pajotettiinkin. Ja aina meni katsastuksesta läpi sen 7 vuoden aikana mitä minä tämän omistin. No ihmekkös tuo kun katsastusten välissä tehtiin niin paljon.

Muistan kun ensimmäisen pienen vian takia vein tämän vikakoodin lukuun Kempeleeseen kun kuului outoa tikitystä aina kun kaasua polkaistiin yli 2500rpm. Ei löytynyt vikakoodia, mutta vastapäätä korjaamo nimeltä Jakari otti auton hoitoonsa. Sain heiltä jonkin puolipakettiauaton lainaan. Sain aika pian puhelun, että jakopää olisi vaihtokunnossa ja muut selvittelyt päälle niin reilu 900€ maksaisi tämä lysti. Minä että jaha, no se pitää vissiin laittaa kuntoon ja nojasin toimistotuolissa taaksepäin, miettien, että tätäkö se on nyt omistaa Audi; yksi tikitys maksaa melkein tonnin. Paitsi että, se tikitys ei tullut siellä edes kuntoon…

Minä sitten maksoin laskun, otin auton ja ajoin sillä Nurmekseen. Aamulla Bomban pihassa auto käyntiin niin jo peijjooni kuulosti tyhjäkäynnillä siltä kuin Spede Pasanen olisi lyönyt virveliiin metallitikulla komppia. Voi perkele minä ajattelin, että näinköhän päästään perillle seuraavaan kohteeseen. No päästiin lopulta kotiin, tai Raaheen, siellä minulla oli autonkorjaustukikohta. Se järjetön meteli tuli tyhjäkäynnillä siitä kun apulaitehihnan kiristäjä otti ohjainrullaan kiinni. Minä vaihdoin hätäpäissäni uuden kiristimen ensimmäiseksi, meni kai siinäkin päivä ja räpätys vaan jatkui. Teki mieli ampua tuo raato kytkinpommilla tallin seinästä läpi.

Vaan ajattelin sitten, että tulee se kuntoon kun vie Pörhölle Ouluun. Taisin etukäteen soittaa, että korkeapainepumppu nakuttaa aika ikävästi ja remmin kirstin kalkattaa. Uusi korkeapainepumppu tilattiin jo valmiiksi Ruotsista. Pörhöllä asentaja ajoi auton halliin ja tiesi heti äänestä mikä on vikana. Tarvikeliikkeiden varaosaohjelmissa tähän autoon annettiin 1883mm pitkä apulaitehihna kun oikea mitta on 1880mm. Tuo vaivainen 3mm ero sai kiristimen asennon muuttumaan yli sentillä. Tätä sitkeää ”vikaa” muuten korjailen tänäkin päivänä Facebookin Audiholicsissa, eli tuo väärä mitta kummittelee edelleen jossain varaosaohjelmissa.

Ja se nakutus yli 2500rmp, asentaja tiesi senkin heti, laturin vapaakytkin menossa rikki. Minä kirosin sitä turhaan vaihdettua kiristäjää ja otin Jakarille Pörhöltä puhelua, että tämä sekoilu menee varmaan teidän piikkiin. Sanoin puhelimessa, että se tikitys oli laturin vapaakytkin, niin puhelimesta kuuluu (nimi keksitty): ”JESSE! Se Audin tikitys oli laturin vapaakytkin!” Että semmoinen remontti. Tämän jälkeen tein muistaakseni kaikki muut remontit itse paitsi Pörhöllä laittoivat kaskon piikkiin vielä kyljen kun ruttasin sen parkkihalllissa. Ja samalla oli takaisinkutsu etulokasuojista niiin nekin saatin uudet ku ruostuivat 200tkm kohdilla. Ja seuraavan kerran jo 400tkm kohdilla.

Niin joo ja jäätiinhän sitä kerran Kuopion lentoaasemalle. Pohjapanssari oli sivusta irti ja kaapi kaikki lumet sisään, niin että siitä tuli koko auton mittainen jääpatti. Lentoasemalla ajoin sitten hidastetöysyyn ja irronnut jääpatti katkaisi polttoainesiirtopumpun johdot. Autoliitolta sijaisauto alle ja sillä Tahkolle. Audi Aineelle Kuopioon. Kiltisti laittoivat viikonlopun aikana kuntoon, oli hyvä palvelu.

Ai niin ja joo, ajoinhan minä kerran tuosta kesärenkaat niin loppuun, että yksi räjähti Oulun moottoritielle. Taas Autoliiton avulla sitten rengaskaupoille.

Niin ja tulihan se Ylivieskan korvilla ajettua kerran tankki epähuomiossa tyhjäksi. Se kun haukkaa tyhjää niin ilman erikoistyökaluja matka ei jatku, eli meni sekin hinaushommiksi.

Tuuliaseja vaihdettiin kolme, vaikka yksikään ei muistaakseni haljennut, mutta ne oli kuin hiekkapuhallettuja ja kevätauringossa ei nähnyt mitään.

Eiköhän ne ”ulkopuolisten” remontit olleet siinä.

Minäpä teen niistä omista remonteista ihan oman postauksen, koitan löytää ihan asiaan kuuluvan videonkin siihen. Loput kun tehtiin muistaakseni kaikki itse…

Tässä postaus omista remonteista.